2024届衡中同卷[调研卷](三)3地理(新教材版L)试题

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穿过山脉、河流多，建设难度大，相比较小镇的建设难度并不大，A项错误；也不是为了线路布局更合理，C项错误：劳动力不足与铁路延伸没有关系，D项错误。9.【答案】A【解析】根据示意图判断环贝尔湖铁路所在区域纬度位置高，春季积雪和冻土消融，路面泥泞，公路运输困难；湖冰消融过程中，汽车无法在湖面行驶，船只也无法通航，而铁路受自然条件影响较小。10.【答案】B【解析】根据“全长八十多千米，其间穿过39个隧道，经过47座桥梁。”分析沿途自然条件恶劣，受地形、湖泊影响较大；根据纬度位置分析，铁路地处寒冷地区，路基受到冻融作用影响，易变形。因此，铁路维护的费用过高。结合材料分析，铁路建设成本高，不可能为了发展新兴产业而转型；相对于其他运输方式，铁路的连续性好，运输量大，有着自身的优势，不可能轻易废弃；20世纪50年代，环保意识并没有现在强烈，不可能为了保护生态环境而转型。11.【答案】B【解析】根据示意图可知，③地为中心站，且提供了商业服务和行政办公功能，应为市中心地区，其地租应是最贵的，B项正确：②地为一般站，提供了品质居住和商业服务功能，应是居住商业混合区，地租非最贵，A项错误；⑦为一般站，提供了生态旅游和公共配套设施，应位于城市边缘，地租非最贵，C项错误；⑧地为端头站，位于终点，提供了文化娱乐、旅游配套和高新技术产业区，应位于城市近郊区，地租非最贵，D项错误。12.【答案】C【解析】端头站与城市市中心站、枢纽站等站点相比，其流动人口数量相对较少，①错误；端头站一般位于城市郊区，与市中心相比，其发展速度相对较慢，城市化发展起点较低，②正确；根据图片分析可知，端头站布局有高新技术产业、先进产业和文旅等服务业，发展较快，③正确；一般市中心地区的地价高，端头站多位于郊区，地价较低，④错误。故选C项。13.【答案】D【解析】宜宾市区经济较为发达，但由于被长江分割，长江两岸交通通行压力一直较大，且公路车道数与通行能力呈正相关，因此宜宾临港长江大桥公路桥面设计成双向六车道，主要是为了增强市区两岸通行能力，缓解交通压力，D项正确；双向六车道并不能刷新纪录，且公路桥面设计双向6车道主要是为了解决交通问题，A项错误；双向六车道的设计可以促进交通效率的提高，但不能缩短交通高峰时间，只能缓解交通拥堵，B项错误；桥面设计并不能直接使经济腹地的扩大，C项错误。14.【答案】B【解析】临港长江大桥是四南部城际铁路的重要控制性工程，建成通车后，将有效缓解长江南北两岸的通行压力，促进宜宾市更好地融入成渝城市群的发展建设，B项正确：该大桥建成开通，将导致城区与郊区的联系加强，人口向郊区移动，A项错误：城市等级的提升需要的是人口数量、城市规模和城市人口比重，不是交通，C项错误：该大桥的建设，缩短了与周边城市的交通时间，但并未缩短实地距离，D项错误。15.【答案】B【解析】由材料可知，冬季管道采用冷输气温度，可以减小天然气与管壁内的摩擦，防止管道升温地理第29页（共56页）