2024届名师原创分科模拟(三)ZS4q地理

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【答案】C【解析】交通工具的个体拥有量对聚落形态影响较小；火车与汽车均有货运和客运功能，用途相近；由于汽车比火车有更强的灵活性，随着公路网的完善，城镇形态向外扩张，并在沿线形成次级城镇，而火车需要铺设铁轨，灵活性较差，不利于次级城镇的形成；不管轮船一火车时代还是汽车时代，交通工具对聚落形态的影响都较大。如图为我国某区域城镇与交通线布局图。据此完成13~15题。100E105E金昌银川一河流一铁路35NA众山脉0⊙⊙城市13影响图示山脉南、北两侧聚落布局的主导因素分别为A.水源、热量B热量、水源C.交通、交通D,水源、水源【答案】B【解析】由经纬度及山脉走向可知，该山脉为祁连山，山脉北侧为河西走廊，影响聚落分布的主导因素为水源，在山前冲积扇地区，高山冰川融水和地下水较为丰富，地形较为平坦，聚落较多；山脉南侧为青藏高原，影响聚落分布的主导因素为热量，人口、城市多分布在湟水谷地。14.推测图示区域中人口规模最大的城市是A.金昌B.西宁C.银川D.兰州【答案】D【解析】影响人口分布的因素既有自然因素又有社会经济因素，西宁、兰州、银川均为省级行政中心。兰州降水、交通条件优于金昌，且兰州为甘肃省行政中心；兰州热量条件、交通条件优于西宁；兰州的交通条件、降水条件优于银川；兰州为甘肃省行政中心，城市等级高，服务范围广，在图示区域中人口规模最大。15.图示区域商业网点密度远低于东南沿海地区，主要受制于A.生态脆弱B.自然资源匮乏C.交通密度低D.政策支持少【答案】C【解析】影响商业网点密度的因素主要有市场与交通条件。生态脆弱对商业网点密度的影响较小；该地区自然资源条件优于沿海地区；该地区经济较为落后，交通密度较低，商品流通性差；西部大开发的政策对该地影响大。二、非选择题：本题共2小题，共40分。16.阅读图文材料，完成下列要求。(16分)2021年9月，和若铁路（和田一若羌）全线铺轨贯通，标志着包围塔克拉玛千沙漠的南疆铁路环线正式形成闭环。南疆和田、喀什等地铁路货运出疆路程缩短1000多千米，于田、民丰等5个县从此告别不通火车的历史。和若铁路被称为“含沙量”最高的铁路，许多铁路沿线采用“外阻内固”的防沙模式，铁路两侧设置有芦苇沙障、芦苇方格、乔木和灌木条带，形成一道“绿色长城”。如图示意和若铁路分布。个不阿克苏尔勒二一铁路若羌河流术个介介不个。城市个个山地沙漠·48·