山西省2023年中考考前适应性训练(一)语文答案试卷 答案(更新中)

单元测试示范卷 297
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13.(1)高温易造成施工人员中暑;(2分)太阳高度大,太阳辐射强,易造成施工人员晒伤:(2分)多暴雨、雷电等灾害性天气,影响施工安全及进度。(2分)》(2)文菜经济结构单一,构件生产制造能力弱:中国工业体系完善,生产制造能力强,利于提高效率,保证质量,降低成本;承建单位为中国企业,利于协作;可采用海运,便于大型配件的运输。(每点2分,任答3点得6分)(3)CC4标段地处雨林和沼泽地带,地基松软,沿海潮水易淹没施工地区;植被茂密,毒虫出没,危害施工人员的身体健康:地处自然保护区,环保要求高,施工场地狭窄;地处经济落后地区,基础设施不完善;线路长,工程量大。(每点2分,任答3点得6分)(4)减少水运时人员的聚集(公路运输聚集时间短),降低感染风险:无需从他国绕行,降低疫情防控难度;缩短运程、提高运速,提高疫情防控效率:便于对来往车辆的统一管理,加强防控力度。(每点2分,任答3点得6分)【解析】第(1)题,文莱纬度低,温度高,受赤道低气压带控制,降水较多,为典型的热带雨林气候。因纬度较低,太阳高度较大,太阳辐射强,温度高,露天施工易造成施工人员的晒伤和中暑:因当地大气对流旺盛,雷暴天气多,影响施工的安全性,延长施工时间。第(2)题,由材料“文莱经济结构单一”可知,文莱基础设施建设能力较弱,制造能力弱,而中国的工业体系完善,工业基础雄厚,桥梁构件选择在中国预制,能保证构件生产的质量和效率,提高工程建设的安全性;由中国企业承建该标段,工程建设企业和桥梁构件企业之间联系方便,利于协作:中国和文莱可通过海上运输构件,降低建设成本,保证运输安全。第(3)题,由图可知,与CC1标段相比,CC4标段经过雨林和沼泽区,土质较为松软,不利于桥梁的建设,需投入更多资源加固桥梁基座,成本较高:沼泽区连接海洋,涨潮时淹没施工地区,拖慢施工进度:热带雨林区,植被茂密,毒虫较多,危害施工人员的身体健康:位于世界级自然保护区,对环保要求更高,施工难度大:气候条件和地质条件导致该区域经济较落后,基础设施不完善,不利于施工。第(4)》题,公路运输效率更高,耗时更短,人员相对水运稀疏,减少人员感染风险;淡布隆跨海大桥提前通车,无需从马来西亚绕行,降低本国疫情防控难度:淡布隆跨海大桥提前通车,对往来车辆可逐一统一检查,提高防控的严密性。

12.(1)(与北部相比,)南部地区人口较稠密、经济发达,城市较多,运输需求量大;(2分)先修通南段可以连接已有铁路网:(2分)对南段沿线地区带动作用更强。(1分)(2)南北大铁路一期竣工后,艾丽斯泉镇为铁路运输终点,大量物资在此集散、转运;(4分)南北大铁路二期竣工后,南北货运可以直达,艾丽斯泉镇转运的地位下降,物资中转行业逐渐衰落。(4分)(3)该地为热带沙漠气候,空气干燥,能有效防止飞机零部件受潮腐蚀:地形平坦开阔,便于飞机停放:地广人稀,停机空间大,土地租金低;澳大利亚经济发达,飞机保养经验丰富、技术先进:离亚太地区主要航空枢纽较近。(每点2分,任答4点得8分)【解析】第(1)题,由图可知,南段城镇众多,人口密集,对铁路出行需求量大;南段已有铁路,基础设施完善,先修通南段可以连接已有铁路网;南段经济较发达,建成后对沿线地区带动作用更强。第(2)题,一期连接的是南段人口密集区,居民的物资如果要运输到北段地区可以在艾丽斯泉中转,因此运输的需求量大;二期建成后北段和南段相连,不需要再停靠艾丽斯泉中转,艾丽斯泉镇转运的地位下降,物资中转业逐渐没落。第(3)题,艾丽斯泉镇成为飞机存放保养基地的有利条件可从气候、地形、土地租金、飞机保养经验和地理位置等方面分析。

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